互联网时代VS后互联网时代

2019-08-07 06:19:36
[ BPO网导读 ] 现在以顾客为核心是企业发展的大趋势,感情培养和服务设计是关键。本文依据用户体验地图,从横向和纵向两个方面分析,加深经理人对用户感受在各个环节的理解。

5.情感: 三年前,我在日本参观了那时在国内还不太火的TeamLab, 他们是一家很有情怀的公司,把所有设计项目赚来的钱,全部投到艺术创造上面。创始人当时就说:“我们愿意这样投资是因为我们认为科技快速发展下的未来,最有价值的将是在那些无法很好被逻辑解释的事物身上,是人类的情感”。我一直很强调情感套利这件事,情感套利的主轴是培养与用户之间的感情,而用户会以超出合理的利润回报你。 艺术品,精品,你用的苹果手机,店员的嘘寒问暖,都在情感这件事上和用户建立起了关系。 我们回顾旅程地图,除了满足用户的理性需求,我们还需要在每一次交互中加温我们和用户的感情,而这个抽象的感情必须是从企业核心价值上展开。

6.2016年,我们协助一家互联网车险公司导入NPS(净推荐值), 导入期间发现只要有过事故(道路救援,理赔等等..)的用户都对这间公司赞不绝口,用户说“出了事,他们处理的方式让我觉得被保护,让我有安全感,他们不是只要我的钱”。 当时我们就针对提供“安全感”这件事,重新回顾了用户旅程,试图在旅程上适合的触点展现我们要给到安全感的决心,其中我们设计了天灾进行提醒,譬如在暴风雪来之前,我们推送短信提醒该地区用户务必保护将自己的车子停到地库,若无地库应该停到有遮蔽物的停车位,若是找不到合适的停车位,第二天一定记得刮雪,避免车漆受伤。 在暴风雪过后,推送关心短信并再引导理赔申请流程, 这样的方式大幅提升了该地区用户的推荐度,我们建立起了感情,用户觉得这不是一家只想赚他们钱的保险公司,而是一家真正关心并能给到他们”安全感“的企业,下次用户要续约的时候,考虑和其他企业比价的几率也下降了。

现在大部分企业内部的用户旅程地图的颗粒度都非常粗略,让体验地图使用起来非常鸡肋,尤其是针对线下物理空间或人与人交互的体验。有互联网背景的产品经理会拆解每一个app页面,思考用户从哪里来到这个页面的,他要达成什么任务,不能达成任务的原因有哪些,接下来我要如何引导用户去哪一个页面。线下的旅程拆解也应该是如此,譬如一家车厂除了要描述车子日常使用下的停车场景,还必须考虑用户担心的特殊场景,人不在车旁边的时候,车子碰撞,小偷入侵,甚至停车格旁边树上的小鸟弄脏车子,这样的细腻程度,并在每一段体验标注所有相关负责部门,企业才有办法在体验地图上找到价值。要在你的战略地图上看得到每一个小山丘,每一条细河流,你作战的方法才会和竞争对手不一样。


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