物流缘何成为电商企业的心结

2012-09-11 21:53:37

[ BPO网导读 ] 近日凡客悄然将旗下的全资物流企业——北京如风达快递有限公司（以下简称“如风达”）进行大规模“缩编”，不仅裁减了一半的员工，更将几乎

　　为了解决最后一公里问题，不少大型B2C平台都开设了城市自提点，包括京东商城、当当网(微博)、库巴、新蛋、苏宁易购(微博)。自提点是否是电商物流乃至第三方物流解决最后一公里的方法？

　　业内人士表示，自提网点成不了气候。原因有三，第一，停车难问题。自提网点的设计一般都要在人流比较旺的地带，才会真正地实现降低配送成本，而要顾客自提，失去客户体验意义。第二，包裹停放地方受限，容易出乱子。第三，自提只是1.3%客户的意愿，无法代表主流。

　　自建物流还是外包

　　一位在淘宝开美容产品网店的女士介绍，她的网店利润不只是在货物上，还在与物流公司的分成上。据她介绍，物流公司与大卖家都有协议，根据发货量，每件会给2元到4元不等的分成。

　　另一位不愿透露姓名的知名商务网站负责人告诉《中国企业报》记者说，亚马逊(微博)收购卓越后，真正赢利点不是靠卖网上的商品，而是与邮政系统合作，利用自身的物流系统在做自己的业务的同时承揽邮包递送业务，从而实现了赢利。据他介绍，这种模式是从美国带过来的。

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