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如在具体方面:有遍布全车的传感器。车辆本身的信息、包括发动机、变速箱、ABS、胎压的监测,外部环境的信息,绕车一圈的雷达、车内外的温度湿度、空气质量、日照高度等传感器。遍布全车的摄像头。包括车内和车外,车内的摄像头可以追踪驾驶员的眼球,可以人脸识别和手势识别,可以探测乘坐的人数和位置,车外的摄像头可以看到前后左右360度的环境状况与风景。遍布车内的各种设备控制接口:从娱乐系统、空调系统到驾驶系统到语音搜索、语音控制、手势控制,WAZE应用,随时报告路况和事故。无聊时我们可以在车上K歌,或者语音发微博,或者“震一震”,“摇一摇”等等。
想想,如果长安能造出这样的汽车,是不是能颠覆汽车现在的旧形象?从而快速认知长安汽车的新形象。因此,我说长安汽车的破之途就在智能汽车,智慧汽车或叫互联网汽车。行动要趁早,不然,转眼之间,几乎满大街都是互联网汽车了。
大道至简,APP对汽车绑架是不可避逸的,我们只能应对而不可逃避。汽车非汽车,达到智能汽车的第一联想度,却又避免成为先烈,长安汽车要迅速抢占至高点,强力推进。
文章原创郑新安
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