曾经的老大哥倒下！顺丰、申通的同期生，现负债累累或摘牌新三板

2019-07-12 09:08:07

[ BPO网导读 ] 物流行业再次传来坏消息，曾经被称为“快运第一股”的亚风快运或因经营不善摘牌新三板。
如今提起“亚风”可能没有多少人有印象，但它在当时的快递圈当属老大哥。亚风快运前身为成立于1994年的“亚风速递”,是中国内地较早从事速递服务且首批获得国内、国际快递经营许可的企业之一。

2019年3月13日,收购全峰快递的青旅物流母公司被曝出获得贷款无法偿还,其中一位债权人申请破产。在屡遭员工讨薪、网点瘫痪等困境后，全峰快递遭到法院查封，最后44辆运输车也七折拍卖了；
2019年3月26日,国通快递的“停工放假通知”流出,预计长期处于停工状态……
二十多年过去，快递物流行业野蛮生长的时期也过去了，品牌之间的差距越来越大。
据国家邮政局最新数据显示，在2019年一季度，快递与包裹服务品牌集中度指数CR8为82，同比提高1.3。也就是说，快递行业规模最大的前八家企业占据的市场份额已经有82%，而剩下的二三线快递公司争夺18%的市场。
不断倒下的公司，仿佛折射了整个二三线物流公司的生存状况，甚至在快运行业，这个中小企业曾经抱着差异化竞争期待的地方，也慢慢被寡头所吞食。
7月4日，注册资本为5000万元的深圳市顺丰快运有限公司正式成立。该公司的管理人员阵容豪华，也足见顺丰对快运市场的重视。董事长黄贇是顺丰助理CEO，总经理黄偲海为顺丰重货负责人，而董事伍玮婷是顺丰控股董事、首席财务官。
创始人及灵魂人物余联兵5月意外离世以后，命运难测的优速快递掌舵人换成了壹米滴答的创始人，也许这对于优速来说是一个好的归宿。
洗牌、并购、重组……留给二线快递的时间真的不多了，也许只有积极转型，在细分市场求得发展，才能坚持活下去。
源自：iwangshang

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