区块链在物流行业为何落地难？

通过为每个产品创建唯一的识别码，区块链可以在多个参与方之间实现状态跟踪，并防止对数据的追溯性操作。领先的企业正在采取措施，从供应链中获取利益。例如，沃尔玛现在要求莴苣和菠菜供应商使用IBM公司开发的区块链数据库跟踪农产品从农田到商店的整个流程。
fa piao和支付管理
由于运输与物流交易中的多方都有自己的记录和账簿，因此，开fa piao和支付成为了较为繁琐的环节，常常需要手工录入。为了检查错误和不准确之处(以及潜在的欺诈)，企业需要在付款前费时对账。区块链可用于存储和共享数字化记录，并创建自动开票和付款的智能合同。自动化处理减少了结算时间，确保了准确性，并可以检测到欺诈行为，同时消除了对中间商和书面流程的需求。
一家名为CargoX的初创公司推出了一个基于区块链的提单平台，它的功能包括智能合同和自动执行点对点支付。
创建生态系统以解决区块链悖论
虽然区块链在运输与物流行业有巨大的潜在收益，但应用速度比人们预期的要慢。区块链可以帮助行业解决的协作和信任问题，恰恰是阻碍其在这一行业应用的主要障碍。
这就是运输与物流行业区块链悖论的本质。要解决这一问题，企业必须了解以下两个行业特征是如何阻碍区块链应用的。
首先，由多个不相关的参与方组成的高度碎片化的价值链，使该行业非常适合采用区块链，但碎片化也阻碍了区块链通用标准的推广。监管的复杂性同时也加剧了碎片化价值链的挑战。
其次，运输与物流行业的参与者之间信任度有限，可能不太愿意分享信息。而不熟悉区块链技术及其优点似乎是利用该技术解决信任问题的一个重要障碍。
BCG的调查发现，只有16%的运输与物流行业高管自认为清楚地了解区块链技术及其对行业的影响。相应地，只有大约20%的受访者表示区块链是企业的十大战略重点之一。技术投资不足和缺乏深度的数字能力可能是造成这种情况的原因。运输与物流企业若要信任区块链并改变目前的工作方式，就需要更好地了解区块链技术的优势和适用性。
为了解决区块链悖论，运输与物流行业的利益相关者必须创建一个全行业的生态系统，用来强化信任和协作、制定提升规模和互操作性的共同标准。通过为所有利益相关者实现价值最大化，生态系统将激励整个价值链加速采用区块链。
为了促进生态系统的发展，必须有一家企业或一个企业联盟充当协调者，必须在建立伙伴关系、合作、制定标准、管理，以及清晰的价值主张方面引领业内的利益相关者。

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