详解电商仓库的拣货和发货管理

2014-08-20 20:24:07
[ BPO网导读 ] 整个库房的管理,在理论上可以做到完全的自动化(曾经看到过蒙牛全自动化库房的介绍录像,非常震撼),但对于B2C零售业来说,SKU种类过多,订单过小,使得全自动化的复杂度很高,成本很大,这是阻碍全自动化的因素。


除了不干胶带外,国外市场上还使用一种纸带,配合专门的机器使用,机器上有一些按键,按下后即会吐出不同长度的涂好胶水的纸带,使用非常方便。
另外,现在包装袋中还出现了自带粘胶的袋子(例如顺丰所使用的塑料包装袋),价格稍高,可供酌情使用。
装箱和封箱
包装操作亦可分为两步,装箱和封箱。
装箱是一项很考验员工经验的工作,小一点的订单还好说,大的订单中产品种类多样,大小不同,选择什么规格的包装箱才适合,选小了装不进去,选大了又浪费,这就要靠员工的经验了。当然,在业内的先进公司,已经实现了产品信息中包括几何尺寸信息,在包装时,只要根据订单中所有产品的几何尺寸信息作计算,即可匹配到最合适的箱子。不过具体算法我没有琢磨。另外,在装箱时,还要注意将填充材料合理地填充在产品的间隙中,以起到保护的作用。
封箱没啥好说的,无非是把箱子封上口,需要注意的无非是包装严密,防止运输过程中打开,导致货损。另外,某些特殊商品的包装上还需要加上专门的标识,比如含锂电池产品的包装上就要加上易燃易爆物标志,有液体产品的包装上最好标明向上放置的方向。
称重的环节其实也没有什么好说的,就是把箱子放到秤上面,得到箱子的重量信息。所得到的重量信息无非有两项用途,一是和配送公司结算运费时使用(大部分的配送公司是使用重量作为结算依据);二是对包裹作复核,如果包裹的重量与订单中产品的总重量信息相差过大,就需要拆开重新检查一遍,防止出现发货错误。
贴运单也没有什么好说的,就是将配送商的运单贴到包裹上,这其实是配送商应该做的工作,其中需要注意的,无非是需要匹配准确,把运单贴到正确的包裹上面。
我觉得交接的过程其实也没有什么好讲的,扫描、分配、再扫描即可。第一步扫描是扫描运单号,并根据对应的配送方式和目的地分配到相应的配送公司处;配送公司在接货时,也逐个扫描运单号,确认订单已经收到,这样就完成了所有的操作。
交接过程中的混乱无序,基本都是可以通过系统、工具来克服的,只是需要一些固定设备投资和程序研发而已。
小结
在上文中我提了好多次“没有什么好讲的”,那是因为,我觉得这些步骤本身都很简单,难度在于如何在大规模高密度工作的情况下,保证效率和精确度。做到这一点,需要依靠自动化、信息化。
发货的过程很容易实现流水线化。从扫描完成到上卡车,都可以在一条传送带上完成。传送带上方可以安装填充材料的机器,直接将填充材料放到包装箱中,然后将自动包装机放到流水线中,作为一环,自动贴标签,自动扫描,并分配到相应的分叉轨道上,在技术上也并不难实现。


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