生鲜农产品如何跨越物流这座天王山？

在农产品电子商务所面临的诸多挑战中，物流无疑是横亘在其发展道路上的一座天王山。农产品（尤其是生鲜农产品）因其独特属性，与工业品在物流上存在极大的不同，迅速崛起的农产品电商展现出了与我国本不发达的以工业品为主导的物流体系的极大不适应。那么在具体的实践中，我们的平台、服务商、网商又是如何克服和应对这些挑战的，尤其是面对要求更高的生鲜农产品该如何破题。
3月31日，也就是文章提到的那个周一，农产品电子商务线上沙龙第二期举行，超过300位农产品电商的实践者、研究者如约而至，大家一起就冷鲜肉、果蔬的物流，零散物流资源的整合，最后一公里的配送，长距离物流的分仓，以及跨境冷链物流等问题展开了探讨，专家与达人多种互动，现场精彩纷呈。现小研将沙龙精粹整理给大家，以飨参加了沙龙和遗憾未参与的朋友们。
接下去，农产品电子商务线上沙龙还将继续，我们还是那句口号“隔周周一见！”请随时留意我们的官网、微博、来往和微信公众号以及小研微信（微信号：2720523392）朋友圈的消息。
【沙龙时间】
2014年3月31日20:00-21:00
【沙龙嘉宾】
崇信，菜鸟农业生鲜行业总监，历任天猫物流事业部配送总监、凡客诚品配送中心运营总监，资深物流专家，专注于最后一公里配送及农业生鲜领域；
萧湄，菜鸟生鲜业务资深经理，原天猫品牌特卖物流负责人，专注于食品、生鲜和冷链行业；
蔡单，菜鸟农业业务资深经理，原天猫电器城物流负责人，专注于农业、溯源和最后一公里配送；
王国宇，北京智农信网络科技有限公司CEO，原顺丰优选企业发展战略研究小组成员；
Joe，思迈、众萃、快行线、万像、小红帽、立即送等实践者，新农人联盟-理事长，跨界人士。
冷鲜牛羊肉的物流
王庆国：我们内蒙古鄂尔多斯有大量的生鲜肉产品，基本一部分是本地市场内销，另一部分是风干或加工，如何把新鲜的牛羊肉卖到全国，我们如何控制目前的物流成本？
李仁军-赣州农联会：个人认为冷鲜链这块和终端消费者直接交易应该要增加一个线下服务商环节，进行收单和售后服务，我们在赣州就是用社区o2o便民亭模式。保鲜不是根本之道，缩短配送时间和环节才是根本。其实就是如何收单和售后问题。
Joe：利用北京kfc配送内蒙门店的回程车到达北京，然后drc全国调拨。
种宝帅：上面的意思就是搭回程车这样比专程的车成本更低一些。其他一些需大量给众多网点门店供货的都可以考虑。还有车型、路线是否对路等等问题，那就需要再找别的车。如果节奏不对，比如你一天发辆车，他两天才来一车。有利有弊，如果他们的规律跟你节奏合拍，那么你们就可以合作了。比起一些非正规物流有规律多了。时间如何保障？这就需要你去了解他们的车辆运行规律了，这些点的车都是有规律的。

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